UMPIRED FLEET RACING - SEILAS SOM BRUKER ADDENDUM Q

 

 

Informasjon til deltagere

 

Den følgende informasjon er ikke ’regler’. Det er råd som er ment å skulle hjelpe deltagere til å bedre forstå Addendum Q til seilingsbestemmelsene

 

Seilasen vil bli seilt etter de vanlige kappseilingsreglene, slik de er modifisert i Addendum Q. Addendum Q har følgende viktige endringer til kappseilingsreglene:

Mens du kappseiler kan du bare protestere på en annen båt for følgende:

 

• En båt-mot-båt hendelse du selv er innblandet i
• En annen båt bryter regel 31 (berører et merke)

 

Du protesterer ved å både vise et rødt flagg og å rope ‘Protest’. Pass på at både dommerne og båten du protesterer på har en sjanse til å høre ropet og se flagget. Fjern flagget igjen senest etter at den påprotesterte båten har tatt en straff, eller etter at en dommer har gitt en avgjørelse.

Hvis du blir protestert på av en annen båt kan du ta en frivillig straff umiddelbart etter hendelsen ved å gjøre følgende:

 

·          Straks å foreta én tørn, inkludert en stagvending og en jibb.  

 

Hvis du bestemmer at du vil ta en straff men må seile klar av andre båter før du kan få gjort det, kan det være lurt å se på dommerne, holde en arm i været og rope ’Jeg skal ta en straff’.

 

Hvis ingen av båtene tar noen straff så snart som mulig etter hendelsen vil dommerne gi et av disse signalene:

 

·          Vise et grønt og hvitt flagg og blåse i fløyte, som betyr ‘Ingen straff’

·          Vise et rødt flagg og blåse i fløyte og praie for å identifisere en eller flere båter

 

Hvis du blir identifisert av dommerne må du umiddelbart ta en straff som er én tørn inkludert en stagvending og en jibb .  

 

Manøvrene du foretar deg når du starter på en straff eller seiler klar for å ta en straff regnes ikke som at du seiler en riktig kurs.

 

Hvis du vet at du har brutt en regel er du forpliktet av Grunnleggende prinsipp, sportsånd og reglene til å ta en frivillig straff umiddelbart . Å vente på et signal fra dommerne når du vet du har brutt en regel kan ansees som et bevisst regelbrudd, og dette kan sees på som et brudd på god sportsånd. I så fall kan dommerne gi deg ytterligere en straff (se neste paragraf). Så hvis du ikke tar en frivillig straff når du vet du har brutt en regel er det en stor sjanse for at du kan bli ilagt to eller flere straffer av dommerne.

 

Dommerne kan straffe deg (ved å bruke det røde flagget) uten en protest fra en annen båt hvis du bryter regel 31 (berører et merke) og ikke tar en straff, bryter regel 42 (fremdrift), tjener en fordel til tross for en straff du har tatt, ikke tar en straff korrekt, eller begår et brudd på god sportsånd.

 

Hvis disse bruddene er alvorlige eller gjentatte, hvis du bryter en regel bevisst, eller hvis du passerer et merke på feil side og ikke retter feilen før du runder neste merke eller går i mål, kan dommerne bruke et sort flagg for å diskvalifisere deg. Hvis du blir diskvalifisert må du umiddelbart forlate baneområdet.

 

Du må ta alle straffer før du går i mål. Hvis du tar en straff når du krysser mållinjen eller etter at du har gått i mål, må du ta straffen og deretter gå i mål korrekt.

 

Hensikten er at alle protester skal avgjøres på vannet. Du kan likevel protestere eller søke om godtgjørelse umiddelbart etter å ha gått i mål for noen regelbrudd eller omstendigheter du ikke kan protestere på mens du kappseiler. Slike protester og søknader om godtgjørelse behøver ikke være skriftlige ; du bare informerer regattakomiteen om dette umiddelbart etter seilasen.

 

Mulighetene for å søke om godtgjørelse er veldig begrenset. Du kan ikke søke om godtgjørelse for handlinger eller mangel på handlinger av matchdommerne, regattakomiteen eller protestkomiteen. Du kan heller ikke søke godtgjørelse for noe regattakomiteen gjør.

 

Du kan ikke appellere en avgjørelse av matchdommerne eller protestkomiteen. Du kan ikke be om en gjenåpning av en høring .

 

 

Hvis du ønsker plass til å stagvende ved en hindring må du bruke armsignaler i tillegg til å praie om plass.

 

Så snart du har fullført seilasen bør du sjekke din målplassering. Hvis du mener din målplassering er feil må du informere regattakomitéen om dette umiddelbart. Du kan ikke søke om godtgjørelse for dette, men hvis regattakomiteen innser at den har begått en feil kan den rette feilen. Dersom du ikke informerer regattakomiteen umiddelbart, er det langt mindre sjanser for at det vil være tid til å sjekke og å korrigere eventuelle feil. Selv om du tror det er en feil kan du ikke søke om godtgjørelse for dette, verken på vannet eller på land.